Ruim een jaar geleden zijn de Schiphol TMA7 en TMA8 geïntroduceerd (en CTR2 en CTR3 opgeheven), met als doel het reduceren van TCAS RA’s (Traffic Alert and Collision Avoidance System - Resolution Advisory).
Binnen de Taskforce Veilig Gebruik Luchtruim, waar AOPA en KNVvL deel van uitmaken, is afgesproken dat de maatregel na één jaar zou worden geëvalueerd. LVNL vraagt ons om feedback met betrekking tot de invoering van TMA7 en TMA8. Deze gebieden zijn ingesteld om TCAS/RA’s bij parallel baangebruik te voorkomen. De luchtruimclassificatie van deze gebieden is ‘D’.
Samen met AOPA hebben we een korte vragenlijst samengesteld. We roepen alle vliegers op om input te geven over de ervaringen met deze luchtruimwijziging. We zullen de resultaten daarvan en eventuele suggesties inbrengen bij de Taskforce.
De link naar de vragenlijst
