Uitleg over de vrijstellingsregeling voor het opstijgen en landen
Basis Wet- en regelgeving
De basis, waarop onze vrijstelling gebaseerd is staat in de Regeling burgerluchthavens.
Regeling burgerluchthavens
Hoofdstuk 5. Vrijstelling
Artikel 18, eerste lid
Van het verbod bedoeld in artikel 8.1a, derde lid, eerste volzin, van de wet worden vrijgesteld:
a. luchthavens die buiten de provinciegrenzen zijn gelegen;
b. luchthavens gelegen op mijnbouwinstallaties in de Waddenzee;
c. luchthavens die uitsluitend worden gebruikt voor het opstijgen met vrije ballonnen;
d. luchthavens die uitsluitend worden gebruikt voor het opstijgen met schermzweeftoestellen;
e. luchthavens die uitsluitend worden gebruikt voor het opstijgen met zeilvliegtuigen;
f. luchthavens die uitsluitend worden gebruikt voor het opstijgen met gemotoriseerde schermvliegtuigen.
Artikel 18, tweede lid
Van de in het vorige lid, onderdelen c tot en met f bedoelde vrijstelling kan slechts gebruik worden gemaakt onder de voorwaarden dat de gebruiker van de luchthaven beschikt over een door de burgemeester van de gemeente waar de luchthaven is gelegen, in verband met de openbare orde en veiligheid, afgegeven verklaring van geen bezwaar en dat de gebruiker van de luchthaven mededeling doet van de afgifte van deze verklaring aan de inspecteur-generaal van de Inspectie Leefomgeving en Transport.
Het in artikel 18, eerste 1 genoemde artikel 8.1a:
Wet luchtvaart
Hoofdstuk 8. Luchthavens
Titel 8.1. Algemeen
Artikel 8.1a, eerste lid
Het is verboden met een luchtvaartuig op te stijgen of te landen, anders dan van of op een luchthaven.
Artikel 8.1a, derde lid
Het is verboden een overige burgerluchthaven in bedrijf te hebben indien voor deze luchthaven geen luchthavenbesluit of luchthavenregeling geldt (en verdere tekst).
Waarop is de vrijstelling gebaseerd?
De vrijstelling voor het opstijgen is een vrijstelling van het derde lid. De vrijstelling voor het landen is een vrijstelling van eerste lid. De vrijstellingsregeling bestaat dus eigenlijk uit twee delen. Vandaar dat je ook alleen voor het opstijgen een Verklaring van geen bezwaar aanvraagt. Voor velen is dit ingewikkeld, ook voor gemeenten.
Terreineisen voor gemotoriseerde schermvliegtuigen en paramotortrikes
Checklist aanvraag VGB paramotor | Downloads | Uitleg |
|---|---|---|
1. Toestemming terrein eigenaar | De meeste gemeenten kennen geen aparte aanvraagprocedure voor de aanvraag van de VGB. Je kunt dan (eventueel) dit formulier uitprinten en invullen. | |
Idem als hierboven, maar dan in MS WORD. Je kunt dit formulier dan digitaal invullen en eventueel aanpassen. | ||
Begeleidende brief om de behandelend ambtenaar meer informatie te geven over de aanvraag van de VGB. |
1. Toestemming landeigenaar
Het heeft eigenlijk geen uitleg nodig, dat je toestemming van de landeigenaar nodig hebt.Formeel is dit een zgn. "civiel-rechtelijke overeenkomst" tussen gebruiker en eigenaar. Dit houdt in, dat het een afspraak tussen eigenaar en gebruiker is. In het verleden werd bij een aanvraag voor TUG of Luchthavenregeling vereist, dat de toestemming schriftelijk overlegd kon worden.Het gaat er om, dat je toestemming hebt, schriftelijk of mondeling.
2. RVGLT
Alle informatie over de RVGLT (Regeling Veilig Gebruik Luchthavens en overige Terreinen) staat gepubliceerd op internet.
Klik hier om naar de meest actuele versie van de RVGLT te gaan.
Hoofdstuk 3, paragraaf 5, artikel 26 (gemotoriseerde schermvliegtuigen en paramotortrikes) is het belangrijkste voor paramotorvliegers.
3. Informatie aanvraag procedure voor de "verklaring van geen bezwaar"
Het aanvraag formulier onder "Downloads" in bovenstaande tabel kan gebruik worden als de betreffende gemeente geen specifieke procedure kent voor de aanvraag van de "verklaring van geen bezwaar".
De begeleidende brief met extra informatie voor de burgemeester of behandelend ambtenaar kan meegestuurd worden. Besef als aanvrager, dat de situatie nieuw kan zijn voor de burgemeester of behandelend ambtenaar. Het ministerie van I&M heeft in 2015 in haar brief aan de gemeenten laten weten, dat het geen nieuwe regeling betreft, maar slechts de uitbreiding met een luchtvaartuig van een bestaande vrijstelling onder voorwaarden.
Persoonlijk contact kan tevens meer duidelijkheid geven aan de betreffende burgemeester of behandelend ambtenaar.
Aanvraagformulier "Verklaring van Geen Bezwaar i.v.m. de Openbare Orde en Veiligheid".
Je kunt twee versies van het aanvraagformulier downloaden: een PDF en een WORD versie. Ze zijn inhoudelijk identiek. De PDF kan gebruikt worden om uit te printen en met de hand in te vullen.
De WORD versie kun je zelf digitaal invullen en eventueel naar wens aanpassen.
Positie bepaling XY coordinaten (zie aanvraagformulier):
Klik hier om een kaart in een nieuw venster te openen waarmee je de X/Y coordinaten kunnt bepalen. Vul de postcode of het adres rechtsboven bij "zoek adres" in. Vervolgens kun je het pijltje precies op de betreffende vlieglocatie zetten. De "X/Y" coordinaten kun je dan direct aflezen.
4. Melding Inspectie Leefomgeving & Transport
Melding bij IL&T
De melding kan per email gedaan worden op het emailadres van IL&T, dat ook voor de 24 uur vooraf melding voor het gebruik van de TUG gebruikt wordt: [email protected]
Procedure
Op het moment, dat je de Verklaring van Geen Bezwaar van de gemeente (burgemeester) ontvangen hebt, meldt je de afgifte er van op bovenstaand email adres. Het betreft een eenmalige melding, dus niet de 24 uur vooraf melding, zoals verplicht bij een TUG. IL&T wil graag weten waar luchtvaart in Nederland plaatsvindt.
Extra informatie voor de vlieger
VRIJHEID en VERANTWOORDELIJKHEID
Besef als vlieger dat je een grote verantwoordelijkheid hebt. De verkregen vrijheid houdt in, dat je zelf verantwoordelijk bent voor het bepaalde zaken.
Tips: