Wie veilig vliegt, kan jarenlang genieten van de paraglidingsport. Net als in het dagelijks leven blijft een restrisico bestaan. Het is aan jou om dat zo laag mogelijk te houden. En dat kan want bijna alle incidenten ontstaan door menselijk handelen, misverstanden of kleine onnauwkeurigheden. Door die ervaringen te delen, vergroten we de veiligheid met elkaar.
Bij het vliegen staat veiligheid voorop. Sinds eind 2010 is door de afdeling Paragliding besloten een Veiligheidsmanagementsysteem (VMS) in te voeren. Met ondersteuning van de overheid en de KNVvL heeft het bestuur en veiligheidscommissie het VMS binnen de afdeling geïntegreerd. Zowel op het niveau van de KNVvL, de afdelingen als de scholen en verenigingen/clubs.
De afdeling Paragliding werkt hierin zo goed mogelijk samen met de afdeling Deltavliegen en heeft geleid tot een veiligheidsbeleidsverklaring, het aanstellen van een veiligheidsmanager (VM) en het verfijnen van het voorvalregistratiesysteem. Het accent ligt niet op meer regels, maar op bewustwording en van elkaar leren. Daarvoor is het melden, registreren, analyseren en anoniem publiceren van voorvallen heel belangrijk.
Alle bij de KNVvL aangesloten piloten zijn via hun lidmaatschap collectief verzekerd voor wettelijke aansprakelijkheid (schade toegebracht aan (eigendommen van) derden, mits in bezit van het juiste brevet.
Bij veilig vliegen gaat het niet alleen om hoe je vliegt, maar ook waarmee je vliegt. Een piloot is verantwoordelijk voor zijn vlieggedrag en voor de goede staat van zijn spullen, met name zijn scherm. Meer hier over vind je onder Schermkeuringen. Piloten (en o.a. instructeurs) zijn verplicht om voorvallen te melden. Omdat ongevallen en schade nooit helemaal zijn uit te sluiten heeft de afdeling een veiligheidscommissie, die onderzoek doet naar de oorzaken van voorvallen. Doel daarvan is te leren van die oorzaken om herhaling te voorkomen. Meer informatie is te vinden op de Voorval meldingen site. Voor het melden van ongevallen kun je ook direct naar het registratieformulier gaan.
De eigenaren van lieren zijn verantwoordelijk voor de goede werking daarvan en moeten hun lier regelmatig laten keuren. Meer hierover is te vinden onder Lierkeuringen.
Alle bij de KNVvL aangesloten piloten zijn via hun lidmaatschap collectief verzekerd voor wettelijke aansprakelijkheid (schade toegebracht aan (eigendommen van) derden, mits in bezit van het juiste brevet. De belangrijkste gegevens van de verzekering vind je onder verzekeringen.
Uitgangspunt voor de regels is ondermeer de nationale en Europese wetgeving. De EHPU (European Hang Gliding and Paragliding Union) heeft de belangrijkste regels samengevat in een aantal afbeeldingen. Er staan ook pictogrammen in over uitwijkplicht bij thermiek of bij het vliegen aan een ridge of duin. Deze pictogrammen zijn niet gebaseerd op Europese wetgeving, maar deze regels worden algemeen gebruikt in Europa en in sommige landen zijn deze regels ook wettelijk vastgelegd. Je vindt ze in de afbeelding hieronder.
Afhankelijk van de locatie waar je vliegt, kan je wel met tot 4 verschillende veiligheidsreglementen te maken hebben. Houd hierom goed rekening met de onderstaande veiligheidsreglementen.
Het luchtruim in Nederland is vol. Houd je altijd aan de luchtruimregels zoals beschreven in de ICAO kaart. Voor je eigen veiligheid en die van andere luchtgebruikers. Vlieg veilig. Ongevallen in de luchtvaart maar ook in de luchtsporten, ook al komen ze maar zelden voor, zorgen voor een slecht image bij het publiek en last bus not least bij autoriteiten. Dat werkt niet mee tijdens besprekingen met autoriteiten of lokale overheden over bijvoorbeeld start-landings- en vliegmogelijkheden. Ken je de regels niet? Bekijk de lesvideo's over luchtruim en koop de ICAO kaart in de webshop van MijnKNVvL.
Voor het start- en landingsterrein heeft de overheid regels vastgesteld in de Regeling Veilig Gebruik Luchthavens en andere Terreinen (RVGLT). Paragliders dienen zich aan deze regels te houden voor een zo veilig mogelijke beoefening van het paragliden en gebruik van het luchtruim. Voor nadere bijzonderheden, actuele regelgeving en details raadpleeg Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) en IL&T Luchtvaart Sector.
Voor het soaren gelden soms wel regels op een locatie en elders weer niet. Raadpleeg ten alle tijde op locatie wat de actuele stand is. Wat overal verboden is, is lopen in de duinen buiten de aangelegde paden zoals dat ook geldt voor voetgangers. Je riskeert een boete. Zoek plekken op waar het rustig is op het strand en stijg zoveel mogelijk vanaf het strand op. Vlieg veilig en kijk altijd eerst voordat je een bocht maakt en geef elkaar de ruimte bij passeren. Merk je dat de wind voor jouw ervaring te hard wordt, of dat je paraglider te groot of te klein is voor de windsnelheid stop dan met vliegen en proberen. Als je gaat soaren houd dan rekening met de natuur, andere strandgangers en ondernemers die actief zijn op het strand.
Het is aan ons samen om deze unieke en geweldige vliegmogelijkheid in stand te houden.
Waar moet ik met mijn scherm heen als ik het wil laten keuren?
De fabrikant is de voor de hand liggende (en meest betrouwbare) instantie om uw scherm naar toe te sturen voor de (verplichte) 2-jaarlijkse keuring. Vrijwel alle schermproducenten bieden via hun dealerkanaal keuringsdiensten aan. U kunt daarvoor teruggaan naar uw dealer (vaak uw vliegschool) waar u uw scherm heeft gekocht. Uiteraard kunt u uw scherm ook zelf opsturen. Kijk op de website van de fabrikant hoe dat moet.
Naast deze leveranciers/dealers zijn er in Nederland verschillende instanties (scholen, clubs en dealers) die zelf schermen keuren. Sommige hebben ook een reparatieatelier. Belangrijk bij deze dienstverleners is dat u vaststelt dat zij gerechtigd zijn om namens de fabrikant keuringen en/of reparaties uit te voeren.
De KNVvL afdeling Paragliding eist dat lieren worden gekeurd conform onze keuringseisen. Op een lier staan veel krachten en een piloot wordt hierdoor de lucht in getrokken. Om een veilige operatie te garanderen, heeft onze technische commissie zich gebogen over keuringseisen. Deze keuringseisen vind je hieronder.
| Download | Type | Grootte |
|---|---|---|
| Gekeurde lieren v2026 01 | 429,4 KB |
Lierinstallaties die opleidingsinstanties en paraglidingverenigingen gebruiken, dienen te zijn goedgekeurd door de KNVvL Afdeling Paragliding of door een andere erkende keuringsinstantie zoals DHV. De technische commissie voert de keuringen uit.
Het overzicht van de lierkeuringen is tegenwoordig een openbaar document. Iedereen kan het inzien. Wijzigingen worden gedaan door het bestuurslid Communicatie of door de Technische commissie.
Klik hier voor het document Planning Lierkeuringen
Er is een overzicht van alle door de KNVvL goedgekeurde lierinstallaties voor iedereen inzichtelijk gemaakt. Wijzigingen kunnen gedaan worden door het Bestuurslid Communicatie of door leden van de Technische Commissie
Op onderstaande pagina kom je bij het overzicht van alle gekeurde lieren:
| Download | Type | Grootte |
|---|
Keuringseisen en werkwijze De eisen voor keuring zijn hier te vinden. Meer informatie, is te verkrijgen via de Technische Commissie: [email protected] Via dit emailadres kunnen keuringen ook gereserveerd worden.
Meer informatie, is te verkrijgen via de Technische Commissie: [email protected]
Via dit emailadres kunnen keuringen ook gereserveerd worden.
Een ongeluk zit in een klein hoekje. We willen daar van leren, zodat we de kans op een ongeluk nog kleiner kunnen maken. Ben je bij een incident of ongeval betrokken geweest? Dan moet je 'm melden. Piloten (en o.a. instructeurs) zijn verplicht om voorvallen te melden. Omdat ongevallen en schade nooit helemaal zijn uit te sluiten heeft de afdeling een veiligheidscommissie die onderzoek doet naar de oorzaken van voorvallen. Doel daarvan is te leren van die oorzaken om herhaling te voorkomen. Meer informatie is te vinden op de Voorval meldingen site.
Op dit moment wordt aan een nieuwe ongevalmeldingslink gewerkt. Meld daarom een incident of ongeval per mail aan de veiligheidscommissie.
De regels over vliegveiligheid als ook de begrippen staan in het Reglement Paragliding
| Download | Type | Grootte |
|---|---|---|
| Reglement Paragliding 11 april 2025 | 781,9 KB | |
| Afdelingsreglement PGL 1 april 2023 | 700,9 KB |
Ga je naar een ander land? Informeer jezelf goed! Neem bijvoorbeeld contact op met: DHV ( Duitsland), BVVF (België), BHPA ( Groot Brittannië ) of een andere nationale organisatie. Op hun site vind je meest actuele informatie. Ben je ter plekke? Informeer ook bij lokale vliegschool.