27 september 2026
Voor veel zweefvliegers speelt de CAO van de afdeling Zweefvliegen vooral op de achtergrond. Toch vervult deze organisatie een belangrijke rol bij het luchtwaardig houden van onze zweefvliegtuigen en motorzweefvliegtuigen. De CAO – Combined Airworthiness Organisation – is door ILT erkend en organiseert onder meer de airworthiness reviews die nodig zijn voor de afgifte of verlenging van een ARC (Airworthiness Review Certificate). Hiervoor werkt de CAO met een landelijk netwerk van bevoegde Airworthiness Review Staff (ARS), allen leden van de afdeling Zweefvliegen en vrijwilligers.
Binnen het management van CAO NL.CAO.4403 hebben dit jaar enkele wijzigingen plaatsgevonden. Tom Bunck heeft zijn functie als Accountable Manager neergelegd. De Accountable Manager draagt de eindverantwoordelijkheid voor het functioneren van de CAO en is het formele aanspreekpunt richting ILT. Johan Cnossen, voorzitter van de afdeling Zweefvliegen, heeft deze functie overgenomen.
Ook bij de begeleiding van de ARS heeft een wisseling plaatsgevonden. Hugo Ording heeft begin 2026 zijn functie als MARS neergelegd. Ronald de Vries heeft deze functie overgenomen en is daarmee onder meer betrokken bij de ondersteuning van de ARS (Airworthiness Review Staff) en het aannamebeleid.
Tom en Hugo verdienen veel dank voor hun jarenlange en grote inzet voor de CAO en daarmee voor de luchtwaardigheid van het Nederlandse zweefvliegen.
Sinds 7 augustus 2026 gelden wijzigingen in de Europese regelgeving voor continuing airworthiness, waaronder Verordening (EU) 2026/100 en de bijbehorende EASA ED Decision 2026/005/R. Deze wijzigingen worden momenteel verwerkt in de handboeken en procedures van de CAO.
Op 1 september 2026 heeft ILT de CAO in Woerden geaudit. Daarbij werd één Level 2-bevinding vastgesteld: de genoemde nieuwe regelgeving was nog niet volledig verwerkt in het CAE, het officiële handboek van de organisatie. Tijdens de ILT-audit werd expliciet vastgesteld dat de administratie en verwerking van de ARS-records een verzorgde indruk maken en op verschillende punten zijn geautomatiseerd. Op de overige onderzochte onderdelen concludeerde ILT dat de organisatie aan de vereisten voldoet.