26 mei 2025
De laatste was in 1999: WK Junioren.
Naast de standaard Europese en Wereldkampioenschappen bestaat er de Grand Prix. Twee jaar geleden werd Erik Borgmann ‘op een meter verschil’ tweede in de finale KNVvL | Erik Borgmann tweede in Finale Grand Prix - 'met een meter verschil' – dat was mooi! Daar zouden wij ook wel aan mee kunnen doen. Het plan werd gemaakt: Initiatiefnemer Robert Jungblut vond de kern van het NK-team (Robin van Maarschalkerweerd en Ronald Stellaard) als enthousiaste maten; alle instanties akkoord: KNVvL | Nu ook Terlet op de Grand Prix kalender! en de kampioenen uit Duitsland en België kwamen zich melden om mee te doen. En 9 Nederlanders kwamen op de deelnemerslijst.
Daar is het mogelijk dat deelnemers hun eigen startmoment kiezen dus wie je als eerste ziet landen is (waarschijnlijk) niet de winnaar. En dan volgt er ook nog een rekenpartij met handicaps per type vliegtuig.. Bij de Grand Prix starten alle 20 deelnemers tegelijk: een Regatta start. En we werken niet met handicaps. Dus wie het eerst binnenkomt heeft de 10 punten van de dag gewonnen. Acht voor de tweede, 7 voor de derde.. 10 en verder: geen punten die dag. Simpel toch?
met liefst ook cumuluswolken om de thermiekbellen aan te wijzen. Bij deze wedstrijd: best wel stevige oostenwind, en zó droog.. geen idee waar de thermiek zit. Zeker de eerste dagen gaf dat spannende finishes pal voor het terras van de Thermiekbel op Terlet: 15 van de 20 deelnemers binnen 5 minuten! Halverwege de week draaide de wind en konden de vliegers zich weer oriënteren op de wolken.