Vliegtuig onderhouden. Een case uit Duitsland

Egbert Veldhuizen: Ik kreeg deze link van Eric Munk. Triest dat er iemand is overleden. Maar het kan ook een waarschuwing zijn aan collega vliegers om niet zo maar te gaan schroeven aan je vliegtuig (of een ander dat te laten doen).

Na lezen van het artikel zie ik de volgende lessen:

- Spanslot niet goed gemonteerd en daardoor losgeschoten

- Borging met borgdraad onjuist uitgevoerd

- Gebruik van Nicopress onjuist

- Onduidelijk wie hier aan de stuurkabels gewerkt heeft. Uit het artikel volgt de suggestie dat het de piloot zelf geweest is. Zo ja dan is werken aan besturing GEEN piloot eigenaar taak

- Documentatie is niet benoemd: Er is niet vastgelegd wie, wat waarom heeft gedaan. Vrijgave voor gebruik? Lijkt niet gemaakt.

Voor technici, om zelf te lezen én om het in de werkplaats over te hebben...