Safety 2.0: "Kijk niet alleen naar wat er fout gaat, maar vooral naar wat er meestal goed gaat"
Op 1 maart vond de landelijke Veiligheidsdag voor het zweefvliegen weer plaats. In totaal kwamen zo’n 40 deelnemers van 25 verschillende clubs uit het hele land samen in de huiskamer van de NIJAC. Gedurende de dag werd er niet alleen intensief gesproken over veiligheid, maar was er ook volop gelegenheid om ervaringen te delen. De organisatie had bovendien gezorgd voor eten en drinken, waardoor het een informele en open dag werd.
Wie waren er? Het 'veiligheidsgesprek' oppakken..
De dag begon met een korte introductie en een voorstelronde. Naast de leden van de commissie stelde ook iedere deelnemer zich kort voor en vertelde van welke club hij of zij kwam. Daarmee werd meteen duidelijk hoe breed het veld vertegenwoordigd was.
Daarna stonden de actuele ontwikkelingen binnen de afdeling centraal. Zo spraken we over de veiligheidsartikelen die regelmatig in de nieuwsbrief verschijnen en over een lopende discussie over (het ontbreken van) vrilletraining op veel clubs.
Safety 2.0
Vervolgens was het tijd voor een presentatie over Safety 2.0. "Kijk niet alleen naar wat er fout gaat, maar vooral naar wat er meestal goed gaat."
Wat houdt deze benadering in en hoe kan je die in de praktijk toepassen binnen een club? Aan de hand van voorbeelden uit de praktijk ontstond een goede discussie en werden verschillende ervaringen met elkaar gedeeld.
Inbreng van eigen case: “Hoe ga je om met een bijzondere situatie?”
Na de koffiepauze volgde een presentatie van een van de veiligheidsteams. Centraal stond de vraag: wat doe je als je na een overlandvlucht terugkomt en al van boven ziet dat er niet gevlogen wordt en vliegtuigen op een vreemde plek staan? In deze sessie kwam een praktijkervaring aan de orde: van de eerste contacten met de luchtvaartpolitie en de Onderzoeksraad voor Veiligheid tot het uitgebreide interne onderzoek dat de veiligheidsmanager vervolgens uitvoerde. De presentatie leverde veel herkenning en praktische tips op.
Statistieken en wat je ermee kunt
Na de lunch werden de statistieken van 2025 gepresenteerd.
Vervolgens gingen de deelnemers zelf aan de slag met een opdracht: hoe gaan clubs om met veel voorkomende incidenten, en wat kunnen we daarin van elkaar leren? Dit leverde waardevolle inzichten en uitwisseling van goede praktijken op.
De rol van onderhoud bij veiligheid
In de laatste inhoudelijke sessie stond de relatie tussen onderhoud en veiligheid centraal. Welke technische zaken komen we in de praktijk tegen en welke gevolgen kunnen die hebben voor de veiligheid?
Naar aanleiding hiervan heeft de commissie een poster gemaakt met belangrijke aandachtspunten. Alle aanwezigen namen een exemplaar mee naar huis, dus deze zal binnenkort op veel clubs te zien zijn.
