21 augustus 2026
De Commissie Veiligheid Zweefvliegen (CVZ) ontvangt de laatste tijd meerdere meldingen van luchtruimschendingen in de TMZ en het klasse D-luchtruim rond de luchthaven Niederrhein in Duitsland. Enkele van deze incidenten waren ernstig genoeg om te leiden tot een TCAS Resolution Advisory bij verkeersvliegtuigen die vanaf Niederrhein vertrokken. Daarbij moest een verkeersvliegtuig uitwijken om een mogelijke botsing met een zweefvliegtuig te voorkomen. Dat is voor de CVZ aanleiding om dit onderwerp opnieuw onder de aandacht te brengen. Aan alle clubs is daarom verzocht het document in de bijlage actief te delen met hun leden. Niet alleen omdat een luchtruimschending grote gevolgen kan hebben voor de betrokken vlieger, maar ook omdat we als zweefvliegers gezamenlijk verantwoordelijk zijn voor een veilig gebruik van het luchtruim. Luchtruimschendingen kunnen bovendien leiden tot hoge boetes en het risico bestaat dat we als zweefvliegers bepaalde mogelijkheden in dit gebied verliezen.
Een belangrijk uitgangspunt daarbij is eenvoudig: je hoort alleen in luchtruim te vliegen waarvan je de structuur kent en waarvoor je voldoende bent voorbereid.
Wie geen RT-cursus heeft gevolgd hoort geen vlucht te plannen waarbij radiocommunicatie met de verkeersleiding noodzakelijk is. Hetzelfde geldt voor vliegers die de relevante luchtruimstructuur niet goed op de kaart kunnen herkennen of onvoldoende ervaring hebben met het instellen en gebruiken van een transponder en vliegcomputer.
Dat is geen tekortkoming. Het betekent simpelweg dat je je vlucht daarop moet aanpassen.
De TMZ en het klasse D-luchtruim rond Niederrhein vormen een complexe luchtruimstructuur. Op kleine schermen van vluchtcomputers zijn de grenzen bovendien niet altijd duidelijk zichtbaar. Ook staan de benodigde squawk en radiofrequentie niet op alle elektronische kaarten vermeld.
Wie deze zaken niet beheerst, hoort dus überhaupt niet in een situatie te komen waarin hij of zij dat luchtruim moet ontwijken of doorkruisen. Een goede vluchtvoorbereiding begint daarom niet pas wanneer je de grens van het luchtruim nadert, maar al vóór de start.
Vlieg je in de omgeving van Niederrhein, zorg dan dat je vooraf weet waar de TMZ, de CTR en het klasse D-luchtruim liggen. Weet welke transpondercode en radiofrequentie van toepassing zijn en hoe je deze moet instellen. Zorg dat je dit ruim vóór het binnenvliegen van de TMZ hebt geregeld.
Kun je dit niet zelfstandig en zonder twijfel? Kies dan een andere route of een ander vlieggebied.
De volledige reminder van de CVZ met de relevante informatie over de TMZ rond Niederrhein is bij dit artikel gevoegd.
Laten we er samen voor zorgen dat we het luchtruim veilig blijven gebruiken en dat we ons als zweefvliegers gedragen zoals van ons mag worden verwacht.
| Download | Type | Grootte |
|---|---|---|
| Luchtruimschendingen Niederrein | 165,6 KB |