22 februari 2025
Nog een kleine 3 maanden en dan is het zover, dan gaat de allereerste Sailplane Grand Prix in Nederland van start.
Sinds 15 februari is de lijst van de top20 bekend, tot die datum kon er worden ingeschreven.
Een ongekend aantal van 55 vliegers had zich inschreven voor deze wedstrijd, die voor het eerst in Nederland wordt gehouden, georganiseerd door de Gelderse Zweefvliegclub.
Het was spannend tot op het laatste moment, of er nog een behoorlijk aantal Nederlanders mee zou kunnen doen en dat is gelukt, in totaal 9 vliegers van eigen bodem!
Check hier het deelnemersveld https://sgp.aero/netherlands2025
Het is een lijst waar we trots op mogen zijn, de nummers 1 en 2 van het laatste wereldkampioenschap in de 18meter, Stefan Langer en Simon Schroder, maar ook de nummer 2 in de open klasse Michael Sommer zit erbij en dat is toch wel bijzonder, een ware legende.
En dat er zoveel Nederlanders bij zitten heeft vooral te maken met hun uitstekende prestaties op het internationale toneel.
Afgelopen maandag 17 februari organiseerde Sander Terpstra op Condor een speciale GP-editie en dat gaf de mogelijkheid om de start- en finishprocedure te testen.
Omdat de GP niet met een finish-ring werkt maar met een lijn, geeft dat een mooie gelegenheid om het publiek te laten kijken naar echte finishes.
Dat moet natuurlijk wel veilig gebeuren en daarom heeft wedstrijdleider Robin samen met Sander en nog enkele anderen daarvoor een speciale procedure uitgewerkt, die inmiddels ook is besproken en goedgekeurd. Foto boven: een inkijkje in de virtuele cockpit van Frank Hiemstra.
En het leuke is, geen ingewikkelde berekeningen, degene die als eerste over de finishlijn komt, heeft gewonnen die dag. Mits geen er geen overtredingen zijn begaan natuurlijk.
De standaard zweefvliegwedstrijd is niet eenvoudig te volgen voor de leek; ook wel beschreven als een duikbotenwedstrijd, mét verschillende handicaps. De belangstelling voor de Dutch Grand Prix onder de zweefvliegers en anderen die al betrokken zijn is vast groot. Die zweefvliegersbubbel willen we natuurlijk zo goed mogelijk bedienen, maar we willen ook graag een wat groter publiek bereiken. Door er een spannende maar ook goed te snappen wedstrijd van te maken, met een regatta start (Condor ervaring: wel duidelijk dat je er liever niet meer dan 20 tegelijk hebt..) en een finish waar je vanaf het terras naar kunt kijken. Met commentaar, online en ter plaatse, een prettige sfeer met luchtsport gerelateerde attracties, en elke avond een talkshow. En op zoek naar ingangen in de reguliere media, juist voor dat grotere publiek. Een verbinding met de stad Arnhem en naaste omgeving, de regionale media, een of meer items op NPO / RTL...