Deltavliegen wordt door de meeste piloten puur recreatief gedaan: heerlijk genieten van de ultieme vrijheid hoog in de lucht. Maar het is ook fantastisch om je arsenaal uit te breiden en je vaardigheden te meten met andere piloten. Dit kan door aan wedstrijden mee te doen.
Heb je eenmaal je B3 brevet binnen, dan kun je 'overland' gaan vliegen. Je start dan ergens met het plan om weg te vliegen van die plek en ook weg te vliegen van het eventuele landingsterrein. Je kunt bij goed weer flinke afstanden afleggen. Wedstrijden draaien om dat overlandvliegen. Je meet daarbij jouw vaardigheden in het overlandvliegen of cross-country vliegen met andere piloten. Bij de meeste wedstrijden is het de bedoeling dat iedereen dezelfde route aflegt in een zo kort mogelijke tijd. De puntentelling kijkt dan naar hoe ver je gekomen bent en hoe snel je het doel hebt bereikt. De meeste wedstrijden duren enkele dagen tot een week. Europese Kampioenschappen en Wereldkampioenschappen duren vaak twee weken.
De afdeling Deltavliegen organiseert jaarlijks een aantal wedstrijden voor Nederlandse en buitenlandse piloten. Ook organiseren we een overlandcompetitie en reiken we speldjes uit van de FAI (de 'CIVL Proficiency Badge') voor bijzondere prestaties. Buiten de wedstrijden van de afdeling Deltavliegen zijn er nog een aantal competities waar je aan mee kunt doen.
Ieder jaar organiseert Sportcommissie van de afdeling Deltavliegen een Nederlands Kampioenschap. Deze wedstrijd is een open NK, wat inhoudt dat ook piloten uit het buitenland mee kunnen doen. Dat doen ze dan ook vaak!
De wedstrijd bestaat uit twee onderdelen. Voor de uitslag van het NK worden de prestaties van het sleepgedeelte en die van het bergvliegen bij elkaar opgeteld.
1 -NK Slepen
Dit onderdeel wordt in principe gevlogen in Nederland met als startmethode de Sleepstart.
2 - NK Bergvliegen
Dit onderdeel wordt gevlogen op een jaarlijks nader te bepalen plek in de bergen met als startmethode de Bergstart.
Omdat het type vleugel grote invloed kan hebben op de prestaties wordt het wedstrijdveld onderverdeeld in onderstaande klassen. Voor elke klasse wordt de score apart bijgehouden.
NB! Deze indeling niet verwarren met de classificering van de Duitse bond, de DHV.
Deelname aan het Nederlands Kampioenschap Deltavliegen staat open voor iedere piloot die in het bezit is van Brevet 3, of een daarmee gelijkstaand buitenlands equivalent.
Wie interesse heeft in deelname kan het beste een mailtje sturen aan [email protected]
De Nederlandse Overlandcompetitie is een wedstrijd die gaat over al je vluchten. Je kunt eraan meedoen door online de vluchten uit je datarecorder of vlieginstrument te uploaden naar een overlandwebsite zoals www.xc.dhv.de. Op die site krijg je vlucht automatisch een aantal punten, afhankelijk van de gevlogen afstand en de soort vlucht. Een driehoek vliegen is bijvoorbeeld moeilijker dan “alleen maar” met de wind mee vliegen, dus krijg je daar meer punten voor. Om dezelfde reden is een “zuivere” (gelijkbenige) driehoek is meer punten waard dan een “vlakke”driehoek of heen en weer vliegen (een 'out and return'). Je kunt al je vluchten uploaden en de beste 3 tellen mee. Je hoeft dus geen crack te zijn om aan deze competitie mee te doen!
Alle Nederlandse piloten worden meegenomen in de score, voor zover de vluchten op www.xc.dhv.de zijn aangemeld. Nadat de datum voor aanmelding is verstreken kunnen tracks nog wel worden ingeleverd bij de afdeling deltavliegen. Stuur in dat geval even een mailtje aan ons.
NB! De OLC, overlandcompetitie is een wedstrijdje van vluchten gemaakt door Nederlandse piloten. Wedstrijdvluchten maak je voor een wedstrijd en zijn daar reeds beloond, die tellen dus niet mee voor de Nederlandse OLC. Voor de OLC worden masttoestellen licht bevoordeeld en is er een handicap voor Rigids.
CIVL proficiency badges heten ze officieel: de bronzen, zilveren, gouden en diamanten speldjes die piloten kunnen krijgen voor bepaalde vluchten. Vluchtduur, gevlogen afstand, voor elke prestatie is wel een speldje. Ook de relatief kleine maar spannende stappen op gebied van overlandvliegen worden zo aangemoedigd en gewaardeerd.
Het idee van de Badges is prestaties op vlieggebied en het overlandvliegen te stimuleren en te waarderen. Waar en in welk verband de vlucht heeft plaatsgevonden is voor de badges niet relevant. Tijdens wedstrijden vlieg je vaak verder dan bij een eigen overlandje. Taken tijdens een wedstrijd gevlogen kun je indienen als record vlucht. Wedstrijdvluchten tellen dus mee voor de badges!
Voor een bronzen speldje: 30 km afstand, óf 1 1/2 uur duurvlucht, óf 500 meter hoogtewinst.
Om voor zilver, goud en diamant in aanmerking te komen dien je je vluchten te registreren op een XC-website, zoals xc.dhv.de. Op verzoek kijkt de afdeling Deltalviegen dan of je inderdaad aan de criteria voor zo'n speldje voldoet. Diamant wordt uitgereikt door de FAI.
Elk jaar stelt de Sportcommissie een kernploeg samen: een groep gemotiveerde en getalenteerde wedstrijdpiloten, die op nationale en internationale wedstrijden de eer van de Nederlandse deltapiloten verdedigen. De leden van de kernploeg worden geselecteerd op basis van de al geleverde prestaties, hun potentieel en hun inzet op het gebied van deltavliegen. Het selectiebeleid voor de kernploeg is in 2026 geactualiseerd.
| Download | Type | Grootte |
|---|---|---|
| Selectiebeleid kernploeg 2026 | 150,2 KB |
De kernploeg heeft de volgende missie:
“Wij, de leden van de Nederlandse kernploeg deltavliegen, willen internationaal ambitieus presteren en ambassadeur voor de sport zijn. We willen onszelf als team en individu blijven verbeteren door continu te werken aan de pijlers tactiek, mentaliteit, techniek, fysiek en materiaal, en willen deze ontwikkeling waarborgen. We willen als team samenwerken en plezier hebben in het avontuur van deltavliegen. Invulling van deze uitdaging is gebaseerd op commitment, onze saamhorigheid, wederzijds respect en acceptatie van elkaar.”
De kernploeg van 2025 bestond uit deze piloten: