25 oktober 2026
Zien én gezien worden is essentieel om botsingen in de lucht te voorkomen. Toch zijn nog niet alle zweefvliegtuigen uitgerust met flashers. Dankzij een tijdelijke kortingsactie van Glider-Equipment en Glider Pilot Shop is dit een mooi moment om daar verandering in te brengen: tot en met eind februari 2027 krijg je 8% korting op SOTECC-flashers en strobes.
Flashers, ook wel anti-collision lights genoemd, maken een zweefvliegtuig beter zichtbaar voor andere vliegers. Daarmee vormen ze een waardevolle aanvulling op het principe see and avoid. De Commissie Veiligheid Zweefvliegen (CVZ) beveelt het gebruik ervan van harte aan. In dit artikel lees je hoe flashers bijdragen aan de vliegveiligheid, welke mogelijkheden er zijn en hoe je van de korting gebruikmaakt.
Nieuwe technologieën worden in de zweefvliegwereld niet altijd direct omarmd. Neem FLARM, dat in 2004 werd geïntroduceerd door drie Zwitserse piloten na een reeks botsingen tussen zweefvliegtuigen. FLARM wisselt onder meer positiegegevens uit en berekent op basis daarvan of er sprake kan zijn van een botsingsrisico. Flarm heeft de manier waarop we met botsingswaarschuwingen omgaan sterk veranderd.
Maar ook bij FLARM waren er aanvankelijk vragen en twijfels. Was het de investering wel waard? Hoe betrouwbaar was het systeem? En zouden we niet te veel op de techniek gaan vertrouwen en daardoor minder goed uitkijken?
Inmiddels is FLARM op veel Nederlandse zweefvliegvelden niet meer weg te denken en is het gebruik ervan bij diverse clubs en velden verplicht. De ontwikkeling laat zien hoe een aanvankelijk nieuwe voorziening kan uitgroeien tot een vanzelfsprekend onderdeel van de vliegveiligheid.
Flashers zijn geen vervanging voor FLARM en andersom. Ze pakken ieder een ander aspect van zichtbaarheid en botsingspreventie aan. Juist daarom kunnen ze elkaar aanvullen.
Anti-collision lights zijn opvallende lampen die met korte lichtflitsen de aandacht van andere vliegers kunnen trekken. Bij zweefvliegtuigen kunnen ze bijvoorbeeld in de cockpitkap of in de romp worden gemonteerd. SOTECC biedt hiervoor verschillende oplossingen, waaronder lichtgewicht LED-systemen die zijn ontworpen voor gebruik in zweefvliegtuigen.
Het doel is eenvoudig: ervoor zorgen dat een ander vliegtuig jou eerder opmerkt. Dat kan waardevol zijn wanneer meerdere zweefvliegtuigen dicht bij elkaar vliegen in een thermiekbel, maar ook tijdens overlandvluchten of in gebieden waar zweefvliegtuigen en motorvliegtuigen elkaar kunnen tegenkomen.
Een flasher garandeert natuurlijk niet dat een ander vliegtuig je ziet. De werking hangt onder meer af van de lichtomstandigheden, de kijkrichting, de afstand en de zichtbaarheid van de lamp. Ook met een flasher blijft goed uitkijken dus onmisbaar. Het is een extra hulpmiddel, geen vrijbrief om minder alert te zijn.
Een belangrijk voordeel van de beschikbare systemen is dat er verschillende installatiemogelijkheden zijn. Sommige systemen kunnen worden gekoppeld aan FLARM, zodat de flasher onderdeel wordt van een geïntegreerde installatie. Maar dat is zeker geen vereiste. Een zelfstandige installatie is ook mogelijk en kan in bepaalde situaties eenvoudiger zijn.
Daardoor zijn er mogelijkheden voor uiteenlopende zweefvliegtuigtypen, van oudere houten vliegtuigen tot moderne kunststof kisten. Welke oplossing geschikt is, hangt uiteraard af van het vliegtuig en de beschikbare installatie. Controleer daarom vooraf welke uitvoering past en welke voorwaarden gelden voor de montage.
De CVZ is blij dat Glider-Equipment en Glider Pilot Shop een kortingsactie beschikbaar stellen voor de aanschaf van SOTECC-flashers en strobes. Daarmee wordt het voor clubs en individuele vliegers financieel aantrekkelijker om deze extra veiligheidsvoorziening aan te schaffen.
Tot en met eind februari 2027 krijg je 8% korting op SOTECC-flashers en strobes, inclusief opties. De korting geldt bij Glider-Equipment en Glider Pilot Shop. Gebruik bij het afrekenen de kortingscode:
De actie geldt niet voor de SOTECC LITE KIT.
De CVZ waardeert dit aanbod en hoopt dat het net dat extra zetje geeft aan de clubs en privévliegers die nog geen flasher hebben geïnstalleerd. Want hoe meer zweefvliegtuigen goed zichtbaar zijn, hoe groter de kans dat we elkaar tijdig opmerken.
Bij sommige clubs zijn flashers inmiddels verplicht op clubvliegtuigen. Ook bij wedstrijden, waaronder het Nationaal Kampioenschap, worden ze als veiligheidsmaatregel ingezet. Daarmee groeit het besef dat extra zichtbaarheid een waardevolle bijdrage kan leveren aan de vliegveiligheid.
De ontwikkeling doet denken aan die van FLARM: een voorziening die ooit nieuw was, maar steeds meer als vanzelfsprekend wordt beschouwd. Natuurlijk vraagt de aanschaf om een investering. Maar bij veiligheidsmaatregelen is het zinvol om niet alleen naar de kosten te kijken, maar vooral naar wat je ermee probeert te voorkomen.
De CVZ roept clubs en privévliegers daarom op om te bekijken welke mogelijkheden er zijn om hun vliegtuigen van flashers te voorzien. Met de tijdelijke kortingsactie is daar bovendien een financieel voordeel bij gekomen.
