GA Season Opener gemist? Video en presentaties beschikbaar!

Mocht je de afgelopen GA Season Opener in het Militair Museum te Soesterberg gemist hebben, wees niet getreurd! Wij hebben een video van het ochtendprogramma laten maken, deze vind je aan het einde van dit bericht. Ook zijn alle presentaties nu te downloaden.

De bedoeling van een Season Opener is om alle actieve recreatieve vliegers weer op de hoogte te brengen van de laatste ontwikkelingen vanuit de diverse gremia. Zo kan iedereen met deze nieuwe informatie veilig het nieuwe vliegseizoen beginnen.

Feedback

Uit de feedback die we gekregen hebben van de deelnemers via ons evaluatie formulier blijkt dat het gelukt is om deze doelstelling te halen!

• 80% van de reageerders geeft deze dag een waardering van ‘goed’ tot ‘zeer goed’.
• 94% geeft aan de volgende keer weer te willen komen.
  
• 90% classificeerde de verschillende presentaties met een ‘relevant’ tot ‘zeer relevant’.
• Het item ‘netwerken’ werd ook zeer gewaardeerd met ruim 80% voor ‘relevant’ tot ‘zeer relevant’. Blijkbaar voorziet een fysieke bijeenkomst in een behoefte, ook gezien het feit dat dit event binnen twee weken was uitverkocht.

Terugblik

• Dankzij de digitale technieken blijft het mogelijk om in het steeds lastiger wordende Nederlandse luchtruim te blijven vliegen, waarbij de Nederlandse verkeersleiders ons graag ondersteunen als we eenmaal onderweg zijn. Vergeet je dus niet te melden op de juiste frequentie. Een aantal incidenten had voorkomen kunnen worden indien de verkeersleiding contact op had kunnen nemen met de betreffende piloot!
• Er lijkt een aanvaardbare oplossing te zijn voor het gezamenlijk gebruik van luchtruim met de onbemande luchtvaart in de zogenaamde U-space. Een smartphone zou al voldoende zijn om voor iedereen zichtbaar te zijn.
• Er liggen in het kader van duurzaamheid uitdagende mogelijkheden, waarbij de conclusie is dat de lichte luchtvaart niet het probleem is!
  • Voor korte afstanden en kleine hoeveelheden passagiers is accu-elektrisch vliegen een optie.
  • Voor de langere afstanden moeten er andere energiedragers gebruikt gaan worden, onder andere waterstof.

Gelukkig heeft onze ras-instructeur Arie Nijman laten zien dat, ondanks alle hulpmiddelen, het vliegen zelf nog steeds echt mensenwerk is en blijft, waar we van moeten blijven genieten. Laten we dat niet vergeten, daar doen we het uiteindelijk voor!

Met speciale dank aan Leo van der Goot, die als dagvoorzitter streng doch rechtvaardig, met een vrolijke kwinkslag de sprekers door de dag heen heeft geloodst.

Presentaties en video

Ochtendprogramma
(Wil je een specifiek onderwerp zien, klik dan op de betreffende tijd. De presentatie zelf zie je als je op de bijbehorende link 'presentatie' klikt)

• 0:00 Welkom door dagvoorzitter - Leo van der Goot
• 0:40 Opening - Maarten Haverkamp (KNVvL)
• 4:19 Welke vliegveiligheidsrisico’s zijn geïdentificeerd en hoe gaan we dit aanpakken?- Ties van Zanten (I&W). Presentatie
• 27:56 Hoe kijkt de luchtverkeersleiding naar de GA? Wat gaat goed en wat kan beter?- Jeroen Schaap, Alexander Hofstra (LVNL). Presentatie
• 1:03:55 Een goede vluchtvoorbereiding: hoe dan?- Arie Nijman (Blubird)
• 1:32:22 Nieuws uit Keulen! New GA Roadmap 2023+, i-Conspicuity in U-space and beyond- Vladimir Foltin (EASA). Presentatie

Middagprogramma

Topic: duurzaamheid in de luchtvaart. Waar gaan we naar toe in de luchtvaart, de GA in het bijzonder?Sprekers:

• Joris Melkert (docent Luchtvaarttechniek TU Delft). Presentatie
• Gerben Broekema (Aviation strategist, M3 Consultancy). Presentatie